Рассматривая брусчатку как решение для укладки тротуара

Брусчатка побеждает асфальт в том, что касается стиля - на милю страны. Пятнистые, «елочкой» или холодно-сланцево-серые версии подходят для взыскательных домовладельцев, которые понимают, что инвестиции могут принести дивиденды в виде красоты и стоимости дома при перепродаже. Вы можете заказать и купить ьротуарную плитку старый город на https://xn----7sbab3bmfnhofcwcih2s.kiev.ua/trotuarnaya-plitka-staruy-gorod/  по самой выгодной и не дорогой цене, без накруток и переплат.

Рассматривая брусчатку как решение для сложных ландшафтов, просто знайте, что нужно искать опытного подрядчика по брусчатке, который специализируется на брусчатке. Не все подрядчики по производству асфальта и мощения предлагают асфальтоукладчики, и не все из них достаточно хороши в своем деле, чтобы их можно было назвать подрядчиками по укладке асфальта . Выполните комплексную проверку.

Окунитесь в примерно полтора десятка различных вариантов, доступных домовладельцам, которые ищут особый тип асфальтоукладчика, который был бы одновременно практичным и красивым.

Натуральный камень / подходящая подъездная дорожка

Кирпич, базальтовая плитка, мраморная плитка и голубой камень достаточно прочны, чтобы выдерживать вес легковых и грузовых автомобилей. Другие искусственные материалы (бетонная брусчатка) тоже могут, но для владельца, который предпочитает все натуральные материалы, это ваш основной выбор.

Чаще всего используется кирпич, сделанный из обожженной глины (т. Е. Изготовленный из натуральных материалов), и он предлагает широкий выбор цветов и форм, которые позволяют создавать творческие и потрясающие узоры. Однако кирпич со временем может треснуть и расколоться.

Базальтовая плитка для брусчатки, в основном от серого до черного, имеет особый вид, но обычно укладывается в раствор (другие типы брусчатки плотно укладываются в песок, что делает их проницаемыми).

Мраморную брусчатку можно также использовать для проездов, однако большая часть мрамора, используемого для этой цели, производится. Но для ясности, и настоящий, и эрзац-мрамор потрясающе привлекательны.

Голубой камень, разновидность песчаника, можно использовать на подъездных дорогах, если он достаточно толстый. Как и в случае с мрамором, есть искусственные версии, которые вообще не являются голубыми камнями и не работают как таковые. Предостережение для покупателя.

Природный камень / Проходы, патио, бассейн палуба соответствующих

Все виды натурального камня, которые можно использовать для проездов, полностью подходят для других целей. Определяющая разница в том, что дорожка, патио и площадка у бассейна не должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать автомобиль.

Флагстон является примером. Сформированные из отложений много веков назад, они сформированы природой и, следовательно, добавляют хаотичности в их расположение (а не кирпичной формы). Природа также создает плитняк самых разных цветов и текстур, что, кстати, помогает создать нескользящую деталь, подходящую для пешеходных дорожек.

Травертин образуется в результате осаждения, как и каменные плиты, но обычно его разрезают до идеальной формы для более однородного внешнего вида. Они достаточно прочные и не будут держать тепло (летом легко ходить босиком). Один недостаток - пятна на материале.

Искусственный камень / бетон

Бетонную брусчатку можно окрашивать в разные цвета, что является фаворитом ландшафтных дизайнеров, которые комплексно думают об эстетике проезжей части, дорожек, патио и террас у бассейнов. Бетон, как правило, дешевле глиняного кирпича. Кроме того, бетонная брусчатка имеет преимущество перед простыми бетонными плитами в том смысле, что растрескивание не является проблемой; смещение и оседание грунтов, к сожалению, неизбежное, приведет к трещинам по швам с брусчаткой. На бетонных плитах некрасивая трещина может прорезать ее и не подлежать ремонту.

Искусственный камень / Фарфор

Фарфор изготавливается из глины и подвергается воздействию высоких температур, как кирпич, поэтому некоторые могут квалифицировать его как натуральный материал. Он довольно прочен, за исключением очень низких температур.